Các bộ phận được đóng dấu kim loại tùy chỉnh cho ngành dầu khí: Vật liệu & Tìm nguồn cung ứng

Nắp cuối bình xăng bị rỉ ở ống góp cuối hiếm khi bị hỏng do máy ép chạy quá chậm. Nó thất bại vì bản vẽ cho phép có độ phẳng 0,2 mm trên mặt đệm 180 mm hoặc vì 304 được chỉ định cho vùng rửa trôi giàu clorua. Với các bộ phận được đóng dấu kim loại tùy chỉnh dành cho ngành dầu khí, quyết định mua hàng được đưa ra một cách hiệu quả ở ba vị trí trên bản in: chú thích vật liệu, khối dung sai và gói chứng chỉ.

Khoảng cách giữa giá đỡ 0,90 đô la và giá đỡ miếng đệm 4,20 đô la hầu như không bao giờ là tốc độ. Dưới đây là những gì thực sự thúc đẩy sự lan rộng đó, cách so sánh các hợp kim chính dựa trên các tiêu chí có thể đo lường được và vị trí của các bộ phận được đóng dấu bên trong các thiết bị dầu mỏ đầu nguồn và hạ nguồn.

Bắt đầu với chất lỏng, không phải cấu hình bộ phận

Hai giá đỡ giống hệt nhau có thể yêu cầu kỹ thuật luyện kim hoàn toàn khác nhau tùy thuộc vào vật gì chạm vào chúng. Áp suất riêng phần H2S trên 0,05 psi sẽ đưa ứng dụng vào trạng thái chua theo NACE MR0175 / ISO 15156, giới hạn độ cứng ở 22 HRC đối với các loại cacbon và hợp kim thấp. Bẫy dành cho máy dập là quá trình làm cứng: dải 316L được hình thành trên bán kính hẹp có thể vượt quá giới hạn độ cứng cục bộ mà cuộn dây đến có thể đáp ứng một cách thoải mái. Chỉ định dải ủ và bán kính uốn cong tối thiểu bằng một độ dày vật liệu trở lên.

Các thành phần phía nhiên liệu lại đặt ra một ràng buộc khác: kim loại phải chịu được sự tiếp xúc với hydrocarbon, lớp phủ bị hư hỏng ở các cạnh bị cắt và mối hàn hoặc mối nối uốn sẽ không bị nứt khi sử dụng. Nắp cuối của bể chứa và bể chứa là một ví dụ điển hình, trong đó tính nhất quán của thước đo và chất lượng cạnh quyết định liệu đường nối có bịt kín trong lần vượt qua đầu tiên hay không.

Bộ phận dập cuối bình xăng cho cụm bình nhiên liệu Nắp cuối bằng thép hoặc nhôm cán nguội được tạo thành để bịt kín bình nhiên liệu, có độ dày đồng đều và các cạnh nhẵn giúp chống rò rỉ. Xem sản phẩm →

Bốn hạng, so sánh theo số lượng người mua thực sự yêu cầu

Hầu hết các yêu cầu dán tem xăng dầu đều thuộc về một trong bốn họ vật liệu. Sự so sánh dưới đây sử dụng tấm 1,0 đến 2,0 mm và đường cơ sở của thép carbon là 1,0 cho chi phí vật liệu, do đó, nó có thể được đưa thẳng vào mô hình chi phí hợp lý.

Nếu một chương trình cần cường độ cao hơn ở cùng một thước đo thì cuộc trò chuyện về vật liệu cũng sẽ thay đổi cuộc trò chuyện về dụng cụ, như được đề cập trong ghi chú này trên thép cường độ cao thay đổi cách dập như thế nào . Cơ chế tương tự áp dụng cho giá đỡ và kẹp chứa áp suất được chỉ định cho cấp năng suất cao hơn.

Sáu dòng đặc điểm kỹ thuật di chuyển đơn vị có giá cao hơn tốc độ in

Lấy một dấu ngoặc có đóng dấu được trích dẫn ở chỉ số 100 và thay đổi từng dòng một trên bản vẽ. Mô hình bên dưới lặp lại trong hầu hết các câu hỏi về xăng dầu mà chúng tôi xem xét và nó giải thích lý do tại sao hai nhà cung cấp có thể cách nhau 40% trên một bản in tương tự.

Ba vấn đề quan trọng đối với việc mua sắm. Đầu tiên, yêu cầu độ phẳng chặt hơn trên bề mặt bịt kín thường tốn ít chi phí hơn so với nâng cấp vật liệu và loại bỏ đường dẫn rò rỉ trường, vì vậy hãy chỉ định nó một cách có chủ ý thay vì theo mặc định. Thứ hai, việc yêu cầu một mũi khoan 0,05 mm mà không có thao tác mài giũa thứ cấp sẽ buộc khuôn phải thực hiện công việc: đột bao hình tinh tế hoặc gia công lại trong khuôn thay vì thao tác trên băng ghế. Thứ ba, chứng từ là dòng rẻ nhất trong danh sách và là nguyên nhân phổ biến nhất khiến lô hàng bị giữ lại, vì vậy đừng bao giờ để nó ngụ ý.

Vị trí thực sự của các thành phần được đóng dấu trong chuỗi xăng dầu

Van chiếm ưu thế vì một van điều khiển duy nhất có thể hấp thụ 8 đến 20 hạng mục được đóng dấu: tấm đệm màng ngăn, bộ giữ đệm, giá đỡ định vị, điểm dừng hành trình và miếng chêm. Sự tập trung đó rất hữu ích cho người mua vì một dòng khuôn lũy tiến thường bao gồm nhiều kích cỡ van. Trong khi đó, phần lưu trữ và thiết bị đầu cuối được xây dựng trên nắp đầu thùng, giá đỡ phân phối và tấm đo mức, trong khi xe chở dầu trên đường và xe tải dịch vụ tốt kéo giá đỡ, tấm chắn nhiệt và tấm bậc từ các chương trình dập xe tải hạng nặng.

Bộ phận dập xe tải hạng nặng cho lắp ráp xe thương mại Giá đỡ khung, tấm treo và giá đỡ động cơ bằng thép cường độ cao, được dập nguội với độ dày đồng đều và được kiểm tra độ phẳng và khả năng chống ăn mòn. Xem sản phẩm →

Bản in nên nói gì trước khi RFQ được gửi đi

Các bản in mơ hồ nhận được báo giá đệm, bởi vì người đóng dấu phải định giá trường hợp xấu nhất. Đây là những dòng loại bỏ sự mơ hồ mà không cần thêm chi phí:

• Dung sai chung là /-0,10 mm, các tính năng chức năng ở mức /-0,05 mm, được gọi theo từng tính năng thay vì ghi chú.
• Độ phẳng 0,05 mm trên 100 mm trên mặt đệm và vòng đệm, được đo trước khi phủ.
• Giới hạn gờ tối đa là 0,05 mm, với "không cho phép có gờ" trên bề mặt tiếp xúc kín và vòng chữ O.
• Bán kính uốn cong tối thiểu là 1t đối với thép 316L và 0,8t đối với thép carbon, cộng với hướng thớ đối với các uốn cong quan trọng.
• Xử lý bề mặt được nêu là một quá trình, không phải là kết quả: thụ động hóa theo tiêu chuẩn ASTM A967, hoặc vảy kẽm ở kích thước 8 đến 12 micromet.
• Cấp chứng chỉ được đặt tên rõ ràng, ví dụ EN 10204 3.1 với số nhiệt được đánh dấu trên thùng carton.

Từ vẽ đến phát hành: Bảy bước, khoảng mười sáu tuần

Một chương trình dập dầu mới với khuôn được thiết kế có mục đích thường kéo dài khoảng 16 tuần kể từ khi bắt đầu cho đến khi phát hành hàng loạt. Việc nén lịch trình đó thường có nghĩa là phải trả tiền cho nó ở nơi khác, thường là trong các lần lặp lại thử nghiệm.

Khái niệm về công cụ xứng đáng có cuộc họp đánh giá riêng vì nó quyết định cả số vốn và tỷ lệ trên mỗi bộ phận. Nếu sự lựa chọn vẫn còn mở, sự so sánh này của việc dán tem lũy tiến và chuyển tiếp đặt ra nơi mỗi khái niệm mang lại lợi nhuận cho khối lượng trung bình và cao.

Về phía cung, một nhà sản xuất có chế tạo công cụ và ép dưới một mái nhà sẽ rút ngắn vòng lặp giữa vấn đề thử và chỉnh sửa khuôn. Tô Châu Shuangqisi, có trụ sở tại Ngô Giang, Tô Châu, vận hành 25 máy ép từ 80 T đến 400 T cùng với một xưởng khuôn nội bộ với dây EDM nhập khẩu, trung tâm gia công CNC và hơn 10 máy mài, với 60 nhân viên kỹ thuật. Công ty con năm 2016 của nó xây dựng phần tự động hóa của cùng một dây chuyền, điều này quan trọng khi một bộ phận xăng dầu phải chuyển từ máy ép thủ công sang dây chuyền chuyển liên kết mà không có giao diện nhà cung cấp thứ hai.

Thiết bị tự động dập tùy chỉnh cho dây chuyền ép chìa khóa trao tay Thiết bị tự động hóa tùy chỉnh cho các dự án khuôn dập và dây chuyền ép, với sự hỗ trợ tích hợp chìa khóa trao tay và các tùy chọn để đầu tư vào thiết bị sản xuất khi cần thiết. Xem sản phẩm →

Bảo trì, Tuân thủ và Đường dẫn Giấy tờ

Sự tuân thủ trong lĩnh vực này ít liên quan đến giấy chứng nhận trên tường mà nhiều hơn về những gì đi kèm với mỗi thùng carton. Bốn thói quen khiến nhiều người bị cách ly.

1. Xác minh các cấp độ không gỉ khi đến nơi bằng nhận dạng vật liệu tích cực. Dải hỗn hợp là nguyên nhân cơ bản dẫn đến yêu cầu 316L không thành công và việc lấy mẫu XRF trên mỗi lô chỉ mất vài phút.
2. Kiểm tra độ cứng sau khi tạo hình, không chỉ trên cuộn dây đến, do đó, các bán kính đã được làm cứng sẽ được giữ lại trước khi chúng tiếp cận cụm dịch vụ chua.
3. Lưu giữ hồ sơ phun muối và thụ động gắn liền với số nhiệt và nêu rõ tiêu chuẩn thử nghiệm được sử dụng vì kết quả không thể so sánh được giữa các phương pháp.
4. Đối với vỏ và vỏ thiết bị trong các khu vực được phân loại, hãy xác nhận rằng lộ trình lắp ráp hỗ trợ chứng nhận khu vực nguy hiểm cần thiết thay vì cho rằng chỉ việc dán tem đã đáp ứng được yêu cầu đó.

Khoảng thời gian bảo trì khuôn thuộc về cùng một cuộc trò chuyện. Gia công bằng thép không gỉ làm cứng dụng cụ cũng như bộ phận, do đó, khoảng thời gian mài từ 30.000 đến 60.000 hành trình là thực tế khi thép carbon có thể lên tới 100.000. Việc ghi khoảng thời gian đó vào thỏa thuận cung cấp sẽ bảo vệ chú thích về độ phẳng trong chương trình kéo dài hai năm hiệu quả hơn nhiều so với bất kỳ cuộc kiểm tra sắp tới nào.

Thứ tự của các quyết định là yếu tố phân biệt một chương trình suôn sẻ với một chương trình tốn kém. Cố định hợp kim khỏi chất lỏng hóa học, đặt giới hạn độ phẳng và gờ để bảo vệ vòng đệm, sau đó chọn giữa công cụ lũy tiến và chuyển giao dựa trên khối lượng hàng năm thay vì theo thói quen. Tài liệu và xác minh độ cứng phải được định giá ngay từ báo giá đầu tiên, không được thương lượng sau khi bị từ chối. Làm điều đó và miếng đệm giữ kín hoặc nắp cuối bình chứa sẽ không còn là một chi tiết đơn hàng hàng hóa nữa mà trở thành một bộ phận giữ số lượng của nó trong suốt vòng đời của sản phẩm.